AtomNews

Агентство атомных новостей  

RSS
АНОНС. ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ ВЕСЕННЕЙ ШКОЛЫ НАЭК «ЭНЕРГОАТОМ»     ПРЕЗИДЕНТ ЭНЕРГОАТОМА И ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРОФКОМА КОМПАНИИ ПОДПИСАЛИ КОЛЛЕКТИВНЫЙ ДОГОВОР НА 2015 ГОД     О НЕДОВЕРИИ НАЦИОНАЛЬНОГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ЦЕНТРА ЭКСПЕРТАМ ПО ЯДЕРНОЙ И РАДИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ УКРАИНЫ И МАГАТЭ     ХМЕЛЬНИЦКАЯ АЭС В 2014 ГОДУ УВЕЛИЧИЛА ПЛАТЕЖИ В БЮДЖЕТ НА 9% ‒ ДО 368,6 МЛН ГРН     ОПЕРАТИВНЫЙ ПЕРСОНАЛ ЗАПОРОЖСКОЙ АЭС ПРОХОДИТ КУРС ПОДДЕРЖАНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ     
Мнение эксперта 
01.04.2016 16:07:11 

18.03.2015 8:53:49 Левый берег

17.07.2014 15:08:03 

23.06.2014 15:58:00 Дело

12.06.2014 18:31:42 AtomNews

07.05.2014 15:16:50 UA-energy

06.03.2014 16:46:28 Форбс.ua

31.01.2014 10:38:29 AtomNews

24.10.2013 10:13:32 AtomNews

02.10.2013 13:58:02 

Новость
УНІАН

26.09.2011 20:08:08

Выбор российской реакторной установки проекта В-392 для достройки 3-го и 4-го энергоблоков Хмельницкой атомной электростанции базировался на прагматизме.

Об этом УНИАН заявил вице-президент НАЭК «Энергоатом» по ремонтам и заводскому производству Владимир Пышный.

По его словам, принимая решение об отборе российского проекта, Минтопэнерго и НАЭК исходили из того, что для технологии ВВЭР, которая уже долгое время эксплуатируется в Украине, есть вся необходимая производственная и инженерно-техническая инфраструктура. Кроме того, учитывалось и то, что этот проект установки легко вписывается в существующие конструкции Х3/Х4.

«Мы же с вами понимаем, что мы начинаем не с чистого листа. Строительная готовность третьего блока 75%, четвертого – 27% и целесообразно использовать существующие конструкции», - отметил В. Пышный.

По его словам, немаловажную роль в выборе проекта сыграло также понимание логистической проблемы доставки основного оборудования блока – реакторной установки. В этой связи он отметил, что, например, установки американского проекта АР-100 монтируются из целостных блоков. При этом вес единицы оборудования достигает 800 т. Доставка таких деталей возможна только морем, что в случае с ХАЭС было бы невозможным, поскольку портовая инфраструктура Украины не подготовлена к приему таких крупногабаритных грузов.

«Это наиболее прагматический подход, тем более что такое крупногабаритное оборудование, как реакторная установка производства западных компаний, предполагает транспортировку водным транспортом, поскольку железнодорожные пути Украины не позволяют проводить такие операции, как по весовым, так и по габаритным показателям», - отметил вице-президент.

Справка УНИАН. Победителем международного конкурса по выбору типа реакторной установки для строительства 3-го и 4-го энергоблоков Хмельницкой АЭС в октябре 2008 года стала российская компания «Атомстройэкспорт». В конкурсе, кроме «Атомстройэкспорта», принимали участие американская Westinghouse и южнокорейская KEPCO. Минтопэнерго утвердило решение межведомственной комиссии о признании победителем конкурса «Атомстройэкспорта», который представил проект реакторной установки В-392.

9 июня 2010 года Кабинет министров Украины и правительство Российской Федерации подписали рамочное соглашение о достройке третьего и четвертого энергоблоков Хмельницкой АЭС.

Соглашением предусматривается, что российская сторона обеспечивает финансирование проекта в объеме, необходимом для проектирования, строительства и введения в эксплуатацию блоков, в том числе для оплаты услуг и товаров, которые поставляются из РФ в Украину.



 
 

Другие статьи по теме

ХАЭС(202)

 
 Комментарии
04.10.2011 13:56:31 Karmina
самое интересное, что ни один читатель, кроме коллег-журналистов, не отметил бред о логистике.
04.10.2011 13:06:24 гость
Вранье Пышного в Энергодаре также на прагматизме (его личном) основывалось. Его клятвы о патриотической принадлежности городу увенчались его же личным успехом, но никак не повлияли на благосостояние города. Например ифраструктура Южноукраинска гораздо совершенна. Но у них нет СХОЯТа (который уничтожает город) и всего лишь 3 энергоблока.
* Имя
* Комментарий
   правила размещения комментариев
 
 
Новости

























Все новости
Опрос
Вы считаете, что атомной энергетике...

нужна широкая пропаганда
достаточно присутствия в деловых и отраслевых энергетических СМИ
стоит ограничиться пропагандой в городах-спутниках
вообще подсветка в прессе не нужна - деньги любят тишину

Теги
Атомпром(245) - АЭС(793) - В мире(744) - Дискуссионный клуб(375) - ЗАЭС(162) - Инжиниринг(26) - Кадры(132) - КИУМ(7) - Курьезы(39) - МОКС-топливо(14) - МЦОУ(31) - Наука(83) - Оказывается(130) - ОЯТ(89) - Продление ресурса(86) - РАО(54) - РАЭС(152) - Регуляторная политика(367) - Термоядерный реактор(15) - Технологии(202) - Украина(489) - Уран(215) - Финансы(207) - ХАЭС(202) - Цирконий(9) - ЧАЭС(247) - ЮУАЭС(189) - Ядерное машиностроение(175) - Ядерное приборостроение(25) - Ядерное топливо(396)
Реклама
Авиабилеты avia.ua
Погода Киев
Информационные партнеры
AtomInfo.ru
Асоціація «Український ядерний форум»
Вісник екологічної безпеки
Архів Вісника екологічної безпеки
© 2009-2019 AtomNews
Агентство атомных новостей
Использование и перепечатка материалов допускается при указании ссылки на источник.

Разработка и дизайн
Интерактивные системы