AtomNews

Агентство атомных новостей  

RSS
АНОНС. ТОРЖЕСТВЕННОЕ ОТКРЫТИЕ ВЕСЕННЕЙ ШКОЛЫ НАЭК «ЭНЕРГОАТОМ»     ПРЕЗИДЕНТ ЭНЕРГОАТОМА И ПРЕДСЕДАТЕЛЬ ПРОФКОМА КОМПАНИИ ПОДПИСАЛИ КОЛЛЕКТИВНЫЙ ДОГОВОР НА 2015 ГОД     О НЕДОВЕРИИ НАЦИОНАЛЬНОГО ЭКОЛОГИЧЕСКОГО ЦЕНТРА ЭКСПЕРТАМ ПО ЯДЕРНОЙ И РАДИАЦИОННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ УКРАИНЫ И МАГАТЭ     ХМЕЛЬНИЦКАЯ АЭС В 2014 ГОДУ УВЕЛИЧИЛА ПЛАТЕЖИ В БЮДЖЕТ НА 9% ‒ ДО 368,6 МЛН ГРН     ОПЕРАТИВНЫЙ ПЕРСОНАЛ ЗАПОРОЖСКОЙ АЭС ПРОХОДИТ КУРС ПОДДЕРЖАНИЯ КВАЛИФИКАЦИИ     
Мнение эксперта 
01.04.2016 16:07:11 

18.03.2015 8:53:49 Левый берег

17.07.2014 15:08:03 

23.06.2014 15:58:00 Дело

12.06.2014 18:31:42 AtomNews

07.05.2014 15:16:50 UA-energy

06.03.2014 16:46:28 Форбс.ua

31.01.2014 10:38:29 AtomNews

24.10.2013 10:13:32 AtomNews

02.10.2013 13:58:02 

Статья
Олег Кильницкий, Экономические известия

11.04.2011 0:28:16

Американская Westinghouse продолжает успешно апробировать топливные сборки на отечественных атомных энергоблоках, располагая шансами отвоевать у россиян более 50% рынка ядерного топлива в Украине

В конце прошлой недели представители НАЭК «Энергоатом» и Westinghouse Electric Sweden AB (дочерняя компания Westinghouse Electric) обсудили реализацию контракта на поставки ядерного топлива в Украину. Как сообщила пресс-служба НАЭК «Энергоатом», на рабочем совещании стороны также рассмотрели вопросы научно-технической поддержки эксплуатации американских тепловыделяющих сборок (ТВС) на украинских АЭС, а также поставки стенда инспекции и ремонта ядерного топлива.

Как ранее сообщали «і», 30 марта 2008 г. «Энергоатом» и Westinghouse подписали контракт на коммерческие поставки американских топливных сборок на АЭС Украины на протяжении 2011-15 гг., которым предусмотрена ежегодная плановая перезагрузка свежим топливом не менее трех украинских энергоблоков. Одна партия включает в себя 42 ТВС, всего в соответствии с контрактом предполагается поставить в Украину не менее 630 топливных сборок.

В прошлом году в активную зону энергоблока №3 Южно-Украинской АЭС была загружена первая перегрузочная партия топлива из 42 кассет. В феврале 2011 г., согласно контракту, на ЮУАЭС была поставлена вторая партия, после завершения загрузки которой количество топливных сборок Westinghouse на третьем энергоблоке «Южки» составит 84 ТВС-W, то есть более половины общего количества топлива в активной зоне.

Кроме того, в текущем году ожидается поставка еще одной партии ТВС-W на Южно-Украинскую АЭС — для загрузки в активную зону энергоблока №2, а также на Запорожскую АЭС — для загрузки в реактор энергоблока №5 в ходе планово-предупредительного ремонта в 2012 г. Всего, как известно, в Украине эксплуатируется 13 энергоблоков ВВЭР мощностью 1000 МВт и два ВВЭР — 440 МВт. Таким образом, если не произойдет каких-либо серьезных сбоев в ходе эксплуатации американских сборок, можно заключить, что Westinghouse, начиная с 2011 г., уже удалось отбить у российской топливной компании ОАО «ТВЭЛ» пятую часть украинского рынка ядерного топлива. И это далеко не предел. В соответствии с контрактом от 30 марта 2008 г., Westinghouse, в случае возникновения потребности с украинской стороны, может увеличить объемы дополнительных поставок топлива до трех перегрузочных партий ежегодно с соответствующим пропорциональным снижением стоимости топливных сборок. При этом, как ранее сообщил президент НАЭК «Энергоатом» Юрий Недашковский, контракты на поставку топлива как с Westinghouse, так и с ТВЭЛ, являются достаточно гибкими и позволяют Украине маневрировать в объемах закупок между двумя поставщиками.

Таким образом, американская компания располагает теоретическими шансами занять более 40% украинского рынка ТВС.

Пока особых претензий к качеству топлива Westinghouse не наблюдалось ни со стороны Госинспекции ядерного регулирования Украины (ГИЯРУ), ни со стороны самого «Энергоатома». В марте этого года господин Недашковский выразил удовлетворенность украинских атомщиков американскими топливными сборками.

В настоящее время «Энергоатом» эксплуатирует топливо Westinghouse на основании так называемых технических решений на опытную эксплуатацию, выданных ГИЯРУ. При этом регулирующий орган сможет выдать американцам лицензию на промышленную эксплуатацию ТВС-W только по результатам завершения полного четырехлетнего цикла работы этого топлива на одном из энергоблоков, которым станет блок №3 Южно-Украинской АЭС. Такие требования вызваны тем, что конструкционные недостатки топливных кассет всплывают, как правило, в последний год их эксплуатации. Если же американское топливо будет работать безупречно, Westinghouse сможет получить лицензию на промышленную эксплуатацию ядерного топлива на отечественных АЭС в 2014 г. Приблизительно к этому же времени в Украине теоретически может быть построен совместно с россиянами собственный завод по производству ядерного топлива. Однако, как показывает практика, сам по себе факт выбора ТВЭЛа в качестве партнера по сооружению завода легкой жизни россиянам в Украине не гарантирует. Основная конкуренция еще впереди.



 

 

Другие статьи по теме

Ядерное топливо(396)

 

Комментарии

15.04.2011 21:38:54 Дядя Федор
Алекс, спасибо за наводку... :) Посмотрю.
15.04.2011 10:25:32 alex_bykov
Попробую, Дядя Федор. Есть такая глава 42 документа 320.00.00.000 Д61 (ТОБ АЭС), в ней есть раздел 12, посвященный обоснованию безопасности хранения ТВСА в БВ "Шкода" или "Ижорских заводов" (глава резюмирующая, рекомендую почитать отдельный отчет в обоснование, я его в свое время на АЭС посылал и именно его в первую очередь рассматривали эксперты), есть еще глава 31 того же документа, но там номер раздела я не помню. График замены стеллажей БВ ЗАЭС-1-5 (на остальных украинских блоках ВВЭР-1000 замена стеллажей БВ к тому моменту была завершена) был рассчитан до 2012 года, поскольку его нужно совмещать с вывозом ОЯТ. Там двоякий момент, дело не только в необходимости увеличения емкости БВ из-за увеличения времени выдержки. Дело еще и в том, что в неуплотненном БВ ядерная безопасность для всех исходных событий обеспечивается только орг.мерами (специфической расстановкой ОЯТ). По увеличению при этом кол-ва мест в БВ - не помню, проще всего спросить на АЭС. По ТК-13 все достаточно просто, в январе 2004 пришел российский сертификат с обоснованием (ФЭИ). Насколько я помню, кол-во загружаемых в ТК-13 ТВСА не изменилось по сравнению с ТВС-М, а вот время выдержки в БВ перед отправкой - выросло (в ТВСА больше масса топлива и глубина выгорания).
15.04.2011 3:41:36 Дядя Федор
Алекс, Вы не напомните нам скольео ТВСА разрешили грузить в ТК? Или насколько процентов увеличилась бы емкость БВ? А то я что то совсем не видел анализов безопасности БВ и ТК с учетом выгорания ТВС и присутствия бора.
14.04.2011 21:36:35 alex_bykov
Х-фантом, мил человек, Вы о чем говорите? Когда я уходил из НАЭКа были готовы и прошли через регулятор обоснование безопасности под БВ и ТК-13, был утвержден план замены БВ (на Шкодовские или Ижорские уплотненные) в котором одновременно было предусмотрено еще массу работ. Вы хотите сказать, что то, под чем стоит подпись экс-первого вице НАЭКа, не выполняется? Заметьте, я с 2004 года в НАЭКе не работаю и на ситуацию повлиять не могу. Да, могу еще по секрету сказать, что обоснования под СХОЯТ ЗАЭС (как и под ЦСХОЯТ) - работа украинской стороны, поскольку россиянам геометрия и матпараметры им не передавались.
14.04.2011 21:17:51 Х-фантом
К чему вся эта шумиха...Ах американцы- гады...ах россияне-братья...Ах CANDU BWRa мать=перемать... Отцы создатели(bykoff-sedneff) вспомните блистательный блицкриг-загрузка ТВСА во все ВВЭР-320 Украины (утёрли нос американцам). А ведь до сих пор их (ТВСА) выгружать некуда-бассейны малы в ТК-13 и на СХОЯТ нельзя... А много топлива в бассейне-не к добру(как подсказывает история БВ фукусимы 1-4).
14.04.2011 5:00:35 Дядя Федор
Привет всем. После долгого отсутствия... Никак немогу понять - а нафига мы строим долговременные хранилища ОЯТ если его нечем будет загружать?
12.04.2011 16:42:07 alex_bykov
Путник, поймите, дело не в весе. При том же весе у ТВС-W обогащение ниже, так что затраты на 1 кассету сопоставимы с российским топливом, эффективность по топливоиспользованию тоже (по примерным оценкам, точно сказать нельзя без проекта стационарной перегрузки перед глазами). Значит, вопрос в другом... Кассета, активная зона, реакторная установка в целом - достаточно сложные инженерные объекты, как они себя поведут можно только предсказывать с достаточно большой долей вероятности, но гарантировать - увы. И прав Регулятор Украины, отложив вопрос о промэксплуатации ТВС-W до полной загрузки.
12.04.2011 16:29:37 путник
West in House – Запад в Доме. Заметим, не на подходе по улице, но в уже самом доме. Централизованное хранилище ОЯТ – проект американский, хранилище на ЗАЭС – проект американский, реактор – славянский, но пихают американское железо, тяжелее родного по урану на пол ста кг в каждой ТВС
12.04.2011 8:03:14 Татьяна
Владимир Анатольевич не прав ( при всем уважении). Это за хранение российского отработанного топлива надо было народ убеждать, а заставить пол-Украины контейнерами с американским - все будут счастливы, это же made in USA, а у них все самое лучщее - и топливо, и парогенераторы, и крышки ректоров ( не важно, что сотнями меняют), а самый главный щедевр - проект BWR. Наверняка г-н Недашковский уже ведет переговоры о закупке парочки BWR для ХАЭС вместо ВВЭР.
12.04.2011 0:43:12 В.Седнев
Применять на АЭС Украины можно ЛЮБОЕ ядерное топливо: ВWR,CANDU и т.д., но должна быть ясность по обращению с этим топливом после того, когда оно перейдет в разряд ОТРАБОТАВШЕГО.Особо это касается Запорожской АЭС, где уже имеется временное хранилище отработавшего ядерного топлива (ОЯТ), в котором по американской технологии хранятся отработавшие ТВС российского производства. Проектный срок временного хранения ОЯТ в упомянутом хранилище составляет 30 лет. Этот срок СОГЛАСОВАН с НАРОДОМ, проживающем в районе ЗАЭС, исходя из того, что ОЯТ российского производства можно будет отправить на переработку в Россию. А с отработавшим ТВС-W, что делать на площадке ЗАЭС? И прежде,чем планировать загрузку ТВС-W на блоке №5 ЗАЭС, нужно было это вопрос решить с уведомлением НАРОДА! Словами известного поэта: " НАРОД, кто сам себе не врет, НАРОД,-кто враг духовной лени! Лишь тот, кто мыслит, тот НАРОД, все остальные - НАСЕЛЕНИЕ!" В последние годы моей работы совпали с этапом завершения строительства СХОЯТ и мне приходилось общаться с НАРОДОМ, которому я не врал.И вопросов не было! А сейчас этот НАРОД пытаются, вольно или невольно, "объехать на кривой козе". А у людей должно быть уверенность в обещанном, что после прекращения эксплуатации АЭС на площадке не останется ни одной единицы ядерного топлива!
* Ваше имя
* Комментарий
 
правила размещения комментариев
 
 
Статьи










Все статьи
Опрос
Будет ли строиться завод СЯТ в Украине?

Да, с ТВЭЛом
Да, с Westinghouse
Будет, но не при нашей жизни
Нет. Достаточно двух производителей на рынке
Нет. Конкуренты договорятся и построят СП в Чехии
Нет. Согласуют СП на базе НЗХК

Теги
Атомпром(245) - АЭС(793) - В мире(744) - Дискуссионный клуб(375) - ЗАЭС(162) - Инжиниринг(26) - Кадры(132) - КИУМ(7) - Курьезы(39) - МОКС-топливо(14) - МЦОУ(31) - Наука(83) - Оказывается(130) - ОЯТ(89) - Продление ресурса(86) - РАО(54) - РАЭС(152) - Регуляторная политика(367) - Термоядерный реактор(15) - Технологии(202) - Украина(489) - Уран(215) - Финансы(207) - ХАЭС(202) - Цирконий(9) - ЧАЭС(247) - ЮУАЭС(189) - Ядерное машиностроение(175) - Ядерное приборостроение(25) - Ядерное топливо(396)
Реклама
Авиабилеты avia.ua
Погода Киев
Информационные партнеры
AtomInfo.ru
Асоціація «Український ядерний форум»
Вісник екологічної безпеки
Архів Вісника екологічної безпеки
© 2009-2019 AtomNews
Агентство атомных новостей
Использование и перепечатка материалов допускается при указании ссылки на источник.

Разработка и дизайн
Интерактивные системы